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今天看到一个视频，应该是中国钢铁企业业内人士说了这么一段话：大致意思中国一年从澳洲进口4亿吨铁矿砂（实际7亿多，估计这4亿是说的力拓或者必和必拓其中一家的量），好望角规格18-20万吨的船就算20万吨一条算下来一天5船，澳洲到中国15天航程，装7天卸7天差不多要1个月，也就是说这条线上常年跑的船就要150条，结论就是：停不下，根本停不下，谈判就是做做样子，还是要买。
我谈下自己的观点：
咱们就说这一天5条船中国补不上这个缺口，澳大利亚就能补的上出口这个缺口？这就好像打牌，别只看自己的牌面，还要分析对手的牌面。我们退一步来说，假设现在中国周边出现一定规模冲突了，台海也好南海也好，你这一天5条船要不要停？你高炉要不要停？这就是底线思维，既然这样可以停，那么在暂时和平的时期，还可以有主动权的时候就不能停？我看未必。至于船的问题，船东是全世界的，没运量了各人想各人办法去，不行少建点多拆点，这不是就自然把铁矿石用量也降下来了。还是说，如果规模只往上走早晚是要崩的，这是宿命，但如果计划好，控制好的减少，在减少过程中增大自己的份额，这样才是最优解。
至于说其他国家替代产业链啥的，我还是说，人家能替代那就让他们去替代，慢慢建，等投产了再说，还是说劳动是人的天生的权力，咱不能把全世界活都干了，
我们进口资源是为了生产，生产是为了制造业，制造业很大一部分要出口，赚外汇，然后呢？既然想走人民币国际化这条路，那就不妨换个思路：通过人民币结算资源，回头出口一部分商品把人民币收回来，这就闭环了。这样中国少干点，价格提上去一些，也少受点诟病，岂不是大家都好。我知道听上去有些理想化现实远比这个复杂得多，但大框架差不多就是这样意思。
至于会不会有失业这些的，当然会有影响，但还是说就业问题是全球问题，中国失业澳洲就不失业了？欧洲就不失业了？北美就不失业了？那就中国的生活成本，如此高的住房自有率，如此发达的基础设施，还有中国特色的社会主义，那如果中国都解决不了，其他国家就能解决？在这种问题上，不敢于突破就总要干着出力不讨好的角色，没有大的挑战大家总喜欢按固有思路固有模式惯性使然。
最后我想说句英文一段话： If you can't leave a negotiation, don't even sit down。
祝大家健康，快乐，世界和平。
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